Les dades s’actualitzen cada 24 hores encara que la manera de presentar aquesta informació no és com esperaves
La plataforma digital nacional ja ha integrat la informació detallada sobre estacions de càrrega per a vehicles elèctrics, facilitant als usuaris dades en temps real mitjançant aplicacions de navegació i mobilitat. Aquest avenç respon a un mandat de la Unió Europea, que a través del Reglament Delegat (UE) 2015/962 de la Comissió de 18 de desembre de 2014 exigeix la disponibilitat, intercanvi i actualització contínua de dades relacionades amb carreteres i trànsit. Aquesta normativa busca millorar la prestació de serveis d’ informació de trànsit en temps real a tot el territori de la UE .
D’acord amb aquest reglament, es va establir que cada país membre ha d’implementar un punt d’accés nacional per consolidar i facilitar l’accés a les dades de trànsit i carreteres proporcionades per les autoritats i els operadors rellevants. A Espanya, aquest punt és administrat per la Direcció General de Trànsit.
La Llei 7/2021, de canvi climàtic i transició energètica, complementa aquesta disposició i indica que el govern ha de fer accessible al públic la informació sobre estacions de càrrega elèctrica a través d’aquest punt d’accés nacional. Això requereix que els proveïdors de serveis de recàrrega elèctrica subministrin informació actualitzada sobre la ubicació, les característiques i la disponibilitat d’aquestes instal·lacions al Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic.
Per coordinar la recopilació i la transmissió d’aquesta informació, l’Ordre TED/445/2023 estipula com i quines dades s’han d’enviar al ministeri per part dels operadors de recàrrega i proveïdors de serveis de mobilitat elèctrica.
Aquesta informació sobre estacions de recàrrega es divulgarà utilitzant el format DATEX II , un estàndard europeu per a l’intercanvi de dades de trànsit, cosa que en facilitarà la integració en aplicacions de tercers i millorarà l’accessibilitat per als conductors de vehicles elèctrics. Entre els detalls que es proporcionaran sobre cada estació de recàrrega s’inclouen la localització exacta, horaris de funcionament, serveis addicionals com hotels o supermercats, accessibilitat, mètodes de pagament, i especificacions tècniques dels punts de recàrrega, incloent-hi el tipus de connector, el mode de càrrega i les característiques de potència i voltatge, assegurant així una experiència d’usuari informativa i eficient.
Això si, com ja t’hem avançat, la forma de presentar aquesta informació no és gens intuïtiva, ja que el fitxer generat per la DGT i que s’actualitza cada 24 hores és un format XML, hi pots accedir des d’aquí .
Per a l’ésser humà és un text que no s’entén, però sí que és realment útil per prendre aquestes dades “brutes” mitjançant programació de programari i mostrar com el programador vulgui. Això vol dir que ha estat pensat per “explotar” aquesta informació externament i no per consultar-ho directament l’usuari.
Sens dubte, aquesta opció és interessant per les possibilitats que donarà de desenvolupar noves APPS i altres funcionalitats, però sí que ens hagués agradat que també la DGT hagués desenvolupat una interfície visual d’aquesta informació perquè la pogués consultar qualsevol persona, de la mateixa manera que existeix un mapa de punts de recàrrega d’Europa .
